Ваш новий Вантажний автомобіль Івеко Daily без кузова це повністю новий Івеко Daily: природна міцність та видатні показники легкості, комфорту, а також дорожні характеристики. Конструкція нового вантажного автомобіля на базі шасі гарантує Вам універсальність та тривалий строк служби.

Застосування більш масивних рам для підвищення вантажопідйомності забезпечує можливість оптимізації ваги та експлуатаційних характеристик кожної модифікації. Вантажний автомобіль Івеко Daily без кузова забезпечує неперевершені показники на будівельних майданчиках, на динамічних міських маршрутах та при швидкому руху впродовж рейсів.

Нові системи підвіски підвищують експлуатаційні характеристики, вдосконалюють динамічну реакцію та мають меншу вагу.

Нові Івеко Daily — це автотранспортні засоби, зосереджені на бізнесі, з додатковими 40 кг корисної вантажопідйомності, більш доступною вантажною платформою та низькою витратою палива.

Нові вантажні автомобілі Івеко Daily без кузова були повністю перепроектовані для забезпечення відповідності всім потребам комерційного транспорту малої вантажопідйомності – від міцного вантажного транспорту зі спареними колесами до автофургонів з неспареними колесами, завдяки своєї унікальній рухливості на міських маршрутах та автомагістралях.

Нова концепція, новий автомобіль, нове покоління Івеко Daily.

 Їхня міцність ґрунтується на несній конструкції, виготовленої із лонжеронів C-образного профілю із спеціальної сталі – виключна характеристика, що радикально відрізняє цей вантажний автомобіль Iveco від транспортних засобів на базі легкових автомобілів.

Шасі вантажних автомобілів Iveco є ключовим елементом їхньої міцності та модульності. Застосування більш масивних рам для підвищення вантажопідйомності забезпечує можливість оптимізації ваги та експлуатаційних характеристик кожної модифікації. Система додаткового очищення вихлопних газів та (в модифікаціях Natural Power (природна потужність)) балони стиснутого природного газу (CNG) розташовуються між лонжеронами, без обмеження вантажного простору.

Вантажні автомобілі Івеко Daily — це єдині автомобілі у своєму класі з повною вагою транспортного засобу до 7,2 т та корисною вантажопідйомністю до 4 900 кг. За такою характеристикою, як максимальне навантаження на передній та задній мости, вони також є лідерами у своєму класі.

У цій серії збережено всі варіанти колісної бази від 3 000 до 4 750 мм із залишенням незмінними кабіни та довжина кузова. Це забезпечує можливість встановлення надбудов, що застосовувалися із попередніми модифікаціями, на нові вантажні автомобілі Iveco.

Нова серія вантажних автомобілів Івеко Daily з неспареними колесами наразі включає нову модифікацію з колісною базою 4 100 мм, та корисною довжиною шасі до чотирьох з половиною метрів: ідеальний вантажний автомобіль для переобладнання, зокрема, на кузов-фургон та рефрижератори та термостатичні фургони, з першокласною стабільністю та зручністю застосування, частково завдяки новій системі підвіски QUAD-LEAF.

Міцність нових вантажних автомобілів Івеко Daily забезпечує ефективність, надійність та високу залишкову вартість. Жодний інший вантажний автомобіль не забезпечує корисної вантажопідйомності серії Daily, та жодний інший вантажний автомобіль не забезпечує експлуатаційних характеристик найвищого рівня впродовж такого тривалого часу. Ці дві якості визначають високу залишкову вартість на ринку вантажних автомобілів, що були у використанні.

Нові вантажні автомобілі Івеко Daily є улюбленими серед підприємств з переобладнання, оскільки є найбільш надійними та ручними у роботі. Такі модифікації, як кабіна з одним рядом сидінь, подвійна кабіна та кабіна з обтікачем, модифікації з неспареними або спареними колесами, забезпечують ідеальну основу для переобладнання на пікапи, самоскиди, автофургони, автомобілі з житловим модулем, мініавтобуси, автомобілі технічної допомоги, автокрани, рухомі робочі платформи та багато інших.

Завдяки своїй високій міцності, ці автомобілі здатні до виконання будь-яких завдань.

Завдяки забезпеченню унікальних технічних даних та експлуатаційних характеристик у сегменті легких вантажних автомобілів промислового призначення, він виглядає так же гарно, як легковий автомобіль, але з гордістю демонструє свою професійну, промислову ідентичність.

Це — повністю оновлений вантажний автомобіль промислового призначення: 80% компонентів кузова були перепроектовані, тоді як несна конструкція шасі – основа експлуатаційної надійності та довговічності автомобілів DAILY – була збережена.

Передня частина цього нового вантажного автомобіля промислового призначення — це сполучення різноманітних модулів: площина вітрового скла, підкреслена суцільною лінією рами, що переходить у бокові вікна для з'єднання лінії "фари/решітка радіатора" та дзеркал. Капот з округлим обрисом, розміри якого забезпечують зручний доступ до двигуна, розташовується між двома модулями. У нижній частині бампери розширюються у напрямку до надійної колісної арки для підвищення курсовою стійкості та мають чітко визначену горизонтальну конструкцію.

Форма та функція нових вантажних автомобілів Івеко Daily промислового призначення тісно пов'язані між собою. Фари розташовуються у верхній частині та зміщені від капоту для уникнення пошкоджень від невеликих ударних навантажень. Збільшена площа скляної поверхні робить кабіну більш яскравою та підвищує вертикальну видимість. Нова конструкція кабіни також удосконалює аеродинамічні характеристики цих вантажних автомобілів промислового призначення.

Нові вантажні автомобілі Івеко Daily промислового призначення мають ергономічну нову приладову панель та численні відсіки, легко досяжні із сидіння водія (п'ять відсіків, що закриваються, три цифрових роз'єми для мультимедійної системи (DIN) та три тримачі чашок, плюс спеціально спроектовані тримачі для предметів, що часто використовуються, зокрема, телефонів та планшетів).

Нові пікапи Iveco обладнуються новою системою передньої підвіски QUAD-LEAF, яка удосконалює застосування, комфорт та динамічну реакцію, при забезпеченні максимальної стабільності навіть в умовах різких змін напрямку руху при повному завантаженні.

Нова підвіска, що встановлюється у стандартному виконанні на всі моделі пікапів вагою до 3,5 т, ґрунтується на чотирибічній системі з подвійним поворотним важелем та листовою пружиною, що стало результатом повного перепроектування та спеціальних розрахунків кутів для підвищення кінематичних характеристик.

Ціла низка ключових компонентів – зокрема, поперечний елемент, що включає монтажну опору двигуна – були перепроектовані для підвищення жорсткості конструкції та зменшення загальної ваги пікапа Івеко Daily.

Підвіска QUAD-LEAF забезпечує високі експлуатаційні характеристики (стандартне максимальне навантаження 1 900 кг) та зменшену вагу (на 40 кг менше, ніж у попередніх моделей).

Для сфер застосування, де потрібна особливо велика вантажопідйомність, пікапи Івеко Daily за окремою вимогою можуть бути обладнані підвіскою QUAD-TOR (стандартною для пікапів вагою вище 3,5 т), в якій використовуються торсіони, а не листові пружини, що підвищує норму навантаження на вісь до рівня 2 500 кг (2 100 кг для модифікацій вагою до 5 т).

У моделях пікапів з неспареними колесами застосовується нова геометрія задньої підвіски, перекалібрована для уникнення заносів на повороті, що зменшує висоту вантажної платформи (-55 мм) та власну вагу автомобіля (-8 кг).

Ми вдосконалили збалансованість та дорожні характеристики пікапа Івеко Daily при збереженні його надзвичайної рухливості у стислих умовах: за діаметром розвороту за зовнішнім колесом — 11,9 м він є лідером у сегменті комерційних пікапів.

У вантажному автомобілі Івеко Daily без кузова навіть місце водія забезпечує такий же комфорт, як і у високоякісному пасажирському автомобілі, включаючи модифікацію з подвійною кабіною.

80% панелей кузова у нових автомобілях Iveco без кузова є новими. Сидіння (пониження рівня посадки на 15 мм), рульове колесо (на 20 мм менше та на 7 градусів ближче до вертикалі) та вітрове скло (збільшення розміру на 40 мм при розширенні зони видимості на 4 градуси) були повністю оновлені. Приладова панель була повністю перепроектована для забезпечення водієві можливості комфортного застосування органів управління без зміни положення водія.

Ергономічність, що є найкращою у класі вантажних автомобілі, супроводжується підвищенням звукоізоляції та більш ефективним клімат-контролем (як ручним, так і автоматичним).

Дорожні характеристики вантажних автомобілів Івеко Daily без кузова були радикально змінені. Нова довга колісна база (4 100 мм) у модифікації з неспареними колесами, включаючи варіанти з подвійною кабіною, гарантує відмінну курсову стійкість при всіх режимах навантаження, зручне застосування у стислих умовах та по-справжньому комфортабельне водіння.

Новий Вантажний автомобіль Івеко Daily без кузова обладнується новими системами підвіски, які вдосконалюють зчеплення з дорогою та загальну збалансованість транспортного засобу, зводять до мінімуму тангаж і крен навіть при високих швидкостях.

ESP входить до стандартного комплекту поставки всіх модифікацій автомобілів з подвійною кабіною або кабіною з одним рядом сидінь; інші електронні системи безпеки (зокрема, слідкування за дорожньою розміткою) можуть бути вказані як додаткове обладнання. Новий інформаційно-телематичний комплекс включає трирівневу звукову систему та навігатор з маршрутами, спеціалізованим для комерційних автотранспортних засобів.

Автомобілі Івеко Daily без кузова є ідеальним засобом для виконання всіх видів робіт, а завдяки подвійній кабіні Ви зможете перевозити до 7 людей.

Це забезпечує ідеальне рішення для встановлення фіксованого кузова та переобладнання на самоскид, а також для спеціальних сфер застосування, зокрема, вивозу сміття самоскидами. У варіантах з неспареними та спареними колесами, автомобілі Daily застосовуються для переобладнання на самоскид більше, ніж будь-які інші вантажні автомобілі у класі легких комерційних автотранспортних засобів. Самоскид Івеко Daily спроектований та побудований для виконання важких робіт.

Нові Івеко Daily також оптимізовані за вагою, та зараз мають один з найнижчих показників ваги порожнього автомобіля у своєму класі (від 1 750 кг для вантажних автомобілів), при гарантуванні максимальної корисної вантажопідйомності (до 4,900 кг для модифікації з вагою 7,2 т).

Задня пневматична підвіска (пропонується за окремим замовленням для всіх модифікацій) спрощує вантажно-розвантажувальні роботи, та захищає вантаж від ударів та вібрації.

Конструктивна міцність гарантується балками шасі, що забезпечують довговічність та є ідеальною основою для переобладнання на самоскиди всіх типів. Поверхня платформи є повністю пласкою та вільною від перешкод для сприяння проведенню робіт з монтажу кузова та іншого обладнання. Цей транспортний засіб може бути обладнаний фланцем відбору потужності на стороні коробки передач (наразі з передачею крутильного моменту до 220 Нм), що забезпечує можливість роботи з будь-яким кузовом самоскида. Електронне обладнання цих транспортних засобів може бути інтегроване з обладнанням кузовів за підключенням стандарту CAN-BUS.

Вдосконалені аеродинамічні характеристики та технологічні рішення, що застосовуються у нових самоскидах (від системи EcoSwitch до інтелектуального генератора змінного струму) забезпечують скорочення витрати палива на 5%. Система старту/зупинки Stop-Start, що пропонується з системою EcoPack, зменшує витрата палива ще на 10% при роботі на міських маршрутах.

Все це забезпечує значне скорочення загальної вартості володіння.

Велика місткість, зменшена вага, зручність переобладнання та оптимізована витрата палива (а також експлуатаційні характеристики двигуна, вдосконалені завдяки приводу на задні колеса) роблять нові самоскиди Івеко Daily найбільш продуктивними автомобілями серед тих, що пропонуються на ринку станом на теперішній час.

Ідентичність та основоположні характеристики автотранспортних засобів Daily були чітко визначені від самого початку у 1978 році, під час представлення широкому загалу першої модифікації. Міцні сталеві шасі, створені на основі величезного досвіду Iveco у перевезенні важких вантажів, у поєднанні з експлуатаційними характеристиками та надійністю двигунів, зробили ці вантажні автомобілі справжньою легендою.  Та зараз, за 36 років від першого покоління, Нові Івеко Daily знов-таки забезпечують найвищі показники, підтверджуючи свій статус транспортних засобів, що більше, ніж будь-які інші, зробили внесок до революційного оновлення традицій ринку, встановлення нових рекордів, наступних інновацій та стали еталоном для галузі легких комерційних автотранспортних засобів.
 
1978 рік
Народження першого покоління Daily — перших у світі комерційних автотранспортних засобів з автономною передньою підвіскою, надійними лонжеронами шасі та приводом на задні колеса: ідеальні для сфер застосування, в яких потрібна велика вантажопідйомність та оптимальні для забезпечення комплексного додаткового обладнання та адаптування різноманітних модифікацій та конфігурацій до будь-якої сфери застосування.
 
1999 рік
Розвиток конструкції, комфорту та ергономічності: це нове покоління автомобілів Івеко Daily має більш сучасну кабіну, вироблену з високоякісних матеріал, що ніколи раніше не застосовувалися у комерційних автотранспортних засобах. Ця серія також включає нові турбодизельні двигуни з технологією впорскування акумуляторного типу, економічність та екологічність якої визнані у всьому світі.
 
Сьогоднішній день
Нові Івеко Daily повністю перепроектовані для забезпечення відповідності всім потребам ідеального комерційного транспорту малої вантажопідйомності.  Основні характеристики, як і раніше, включають стійкість, безпеку та потужність, — ті самі характеристики, що забезпечують концептуальний розвиток від витоків до сьогодення.
 
Секрет успіху автотранспортних засобів серії Daily полягає у їхній здатності до розвитку при збереженні високих характеристик, на підтвердження, з одного боку, переваг, які визначають основоположні характеристики (надійність, ефективність, універсальність при застосуванні) та, з іншого боку, відмінних результатів, досягнутих завдяки експлуатаційним характеристикам, міцності та стійкості.